| الكمية: | |
|---|---|
| تكرار | 50 هرتز | 60 هرتز |
| طور الجهد*1 | 400V/ 3Phases | 220v/ 3phases |
| عامل القوة | 0.8 | 0.8 |
| قوة الاستعداد (ESP)*2 | 1100kva/880kw | ن/أ |
| Prime Power (PRP)*3 | 1000kva/800kw | ن/أ |
| الطاقة المستمرة (COP)*4 | ن/أ | ن/أ |
| الحد الأقصى الحالي | 1588AMPS | 2889Amps |
| نوع الهيكل | إطار مفتوح | مظلة مقاومة للصوت |
| البعد L*W*H (مم) | 4700*21000*2370mm | 5900*2200*2500mm |
| الوزن (KGS) | 8700 كجم | 9765 كجم |
| مستوى ضغط الصوت: ديسيبل (أ) | 110dB (A)/7meter @ 75 ٪ تحميل | 100dB (A)/7Meter @ 75 ٪ تحميل |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 0L | 1000L |
| وقت التشغيل التلقائي | 6 ساعات @ 75 ٪ تحميل ، 8 ساعات @ 100 ٪ تحميل | |
| ماركة المحرك (الشركة المصنعة) | بيركنز | |
| نموذج المحرك | 4008ATG2A | |
| نوع الطموح | تبرد الشحن التوربيني والهواء إلى الجو | |
| نوع المحرك | 4 سكرك ديزل | |
| عدد الأسطوانات | 8 أسطوانات في الخط | |
| التجويف والسكتة الدماغية | 160*190 ملم | |
| النزوح | 30.561 لتر | |
| نسبة الضغط | 13.6: 1 | |
| نظام حقن الوقود | نظام حقن الوقود المباشر | |
| انبعاث المحرك: | ولاية الصين الثاني | |
| نظام البدء | تحريك المحرك 24V | |
| نظام حاكم السرعة | حاكم إلكتروني إلى ISO 8528-5 الفئة G2 | |
| سرعة | 1500 دورة في الدقيقة | 1800 دورة في الدقيقة |
| قوة الاستعداد للمحرك الإجمالي | 985kw | ن/أ |
| الطاقة الإجمالية المحرك Prime | 899kw | ن/أ |
| إجمالي المحرك الطاقة المستمر | 719KW | ن/أ |
| استهلاك الوقود@قوة stdby | 209G/KW.H | ن/أ |
| استهلاك الوقود@Prime Power | 206G/KW.H | ن/أ |
| استهلاك الوقود@75 ٪ الطاقة | 206G/KW.H | ن/أ |
| العلامة التجارية المولد (الشركة المصنعة) | ستامفورد | |
| نموذج المولد | S6L1D-E41 | |
| تصنيفات الطاقة (PF = 0.8) | 50 هرتز في 400V*5 | 60 هرتز في 4400V*6 |
| الطاقة المستمرة (ح: 125/40 درجة مئوية) | 1050kva/840kw | 1200kva/960kw |
| قوة الاستعداد (H: 163/27 درجة مئوية) | 1125KVA/900KW | 1300kva/1040kw |
| أرقام البولنديين | 4 | |
| يؤدي متعرج | 6/12 | |
| نوع الاتصال | ص (نجمة) | |
| ملعب متعرج | 2/3 | |
| فئة العزل | H | |
| فئة IP (حماية) | IP23 | |
| الموجي: nema = tif | <50 | |
| الموجي: IEC: THF | <2 ٪ | |
| نوع AVR | MX341 (قياسي) | MX321 (اختياري) |
| تنظيم الجهد AVR | ± 1 ٪ | ± 0.5 ٪ |
| نظام الإثارة | PMG | PMG (اختياري) |
| تيار الدائرة القصيرة | 2.7 في: 10 ثانية | |
| نظام التحكم | بدء تشغيل تلقائي 1001 | AMF 2001 |
| فولتية المولد | ● | ● |
| التيارات المولدات | ● | ● |
| تردد المولد | ● | ● |
| مولد الطاقة الظاهرة (KVA) | ● | ● |
| المولد النشط الطاقة (KW) | ● | ● |
| الطاقة التفاعلية للمولد (KVAR) | ● | ● |
| عامل قوة المولد | ● | ● |
| سرعة المحرك RPM | ● | ● |
| درجة حرارة سائل تبريد المحرك | ● | ● |
| ضغط زيت المحرك | ● | ● |
| مستوى الوقود (٪) | ● | ● |
| جهد البطارية | ● | ● |
| الجهد المولد شحن البطارية | ● | ● |
| حماية عالية/منخفضة الجهد | ● | ● |
| حماية عالية/منخفضة التردد | ● | ● |
| فوق حماية الحمل | ● | ● |
| proteciion الدائرة القصيرة | ● | ● |
| فوق حماية السرعة | ● | ● |
| درجة حرارة مبرد عالية. حماية | ● | ● |
| انخفاض حماية ضغط الزيت | ● | ● |
| حماية عالية/منخفضة للجهد البطارية | ● | ● |
| إجمالي ساعات التشغيل | ● | ● |
| إجمالي أوقات البدء عداد | ● | ● |
| إجمالي الطاقة kwh | ● | ● |
| إجمالي السلطة كواره | ● | ● |
| cummunications بواسطة RS232/485 | ● | ● |
| الشاشة عن بُعد بواسطة برنامج الكمبيوتر الشخصي | ● | ● |
| بداية عن بعد | ● | ● |
| فشل الفشل في أنابيب السيارات | ● | |
| الفولتية الرئيسية | ● | |
| تكرار التيار الكهربائي | ● |
